新一轮的环保政策决定了全国化工生产企业的归宿，加速了化工企业的升级转型，年销售能力不达标的企业会在1-2内快速关门，那对于调漆店来说这意味着什么呢？是危机还是机遇？

这是一个充满无限可能的时代，很多旧的模式和生活方式都将被打破，很多变革都是从传统行业开始，汽车漆调色衍生出的中国特色调漆店这个行业也在慢慢的发酵，很多人可能都还沉静在原有的世界中，但不知汽车漆行业的变革早已经开始了，可能一觉醒来你已经被人淘汰了。

作为一名有十年调色经历的调漆工，今天和大家分享一下，我对于就业的选择的一些看法。

年关将至，每年的这个时候正是我们调漆店的创业者最头疼的时候，客户的应收款、员工的年终奖、人员的稳定性、自己的后面怎么做等等问题，迎面扑来，忙的时候根本没时间想这些，等真的安静下来了思绪又不由自主的翻起来。

汽车漆调漆店这个模式已经陈旧，一个新的模式即将诞生，有一部分人会因这个新的模式而一飞冲天，也有很大一部分人会因老模式的逝去而退出江湖！

行业预言： 一：“汽车漆行业，两到三年汽车漆调色职业逐步消失，越来越多的个体调漆店面临倒闭！” 二：“行业的改变是跨境的互联网模式引发的。” 三：“曾经的行业大佬，要么被整合，要么被瞬间淘汰，但这些都与他无关！”

希望通过代理进口品牌，能够在4S站有所建树，但不知进口品牌对于他们来说到底是希望还是另一个困境的开始！

从去年开始水性漆的市场一下子由于国家环保政策被激发了，不管是汽车类的还是工业类的，都开始往水性方面开始转移，很多汽修厂开始关注水性汽车漆，有部分大型的综合汽修厂已经开始使用水性汽车漆了，那么对于我们调漆店来讲随着这个变化而来我们应该做怎么样的改变或者调整

汽车修补漆行业的现状：1 利润一年比一年低A、近十年新开的调漆店过多，产生恶性竞争，导致调漆的利润逐年降低。B、汽修厂、快修店信誉差，结算货款困难，造成死账烂账多。

随着国家环保政策的推进，大家对于环保、健康的意识也是越来越强烈，8年前可能只有一线的进口品牌才使用水性汽车漆，比如奔驰、宝马、奥迪等，这两年大部分的进口品牌都开始进行“油”转“水”的变革，比如福特、东本、大众、丰田等。